¿Cómo calcular la capacidad de una banda transportadora?

¿Tiene una banda transportadora y se pregunta si podría aumentar su exigencia?. En esta nota le contamos cómo calcular la capacidad de una banda transportadora y cómo determinar si es posible la variación en la exigencia.

 

Es probable que se haya preguntado sobre la capacidad de su banda transportadora, o si podría aumentar la exigencia con la que actualmente trabaja. Si es así, el día de hoy, en Escobar y Martínez le contamos cómo determinar este aspecto y si su variación es posible. Siga leyendo.

 

Importancia de determinar la capacidad de su banda transportadora

En primer lugar, debe tener en cuenta que las relaciones de la capacidad del transportador no tienen una variación amplia, esto se debe a que existen múltiples variables que influyen en este sentido. La importancia de determinar la capacidad de una cinta transportadora radica en conocer cuántas t/h puede transportar su equipo para así evitar posibles daños por exceso de peso.

 

Este aspecto se puede tener en cuenta incluso a la hora de fabricar el transportador, y así determinar una guía con las dimensiones adecuadas que permita suplir las necesidades de su trabajo. El acompañamiento profesional de un proyectista será de gran ayuda para que este proceso en la fabricación cumpla con los objetivos.

 

Cabe mencionar que al determinar la capacidad de carga de las cintas transportadoras es posible calcular costos de planta, incluso, se pueden realizar análisis de costo-beneficio si se toman en cuenta las mejoras que se desean en el transportador.

 

Aspectos que determinan la capacidad de una banda transportadora

 

• Ángulos de sobrecarga y material de la cinta

 

En este punto se debe tener en cuenta el tipo de material que se va a transportar la banda, pues es así como sabrá qué resistencia deberá tener y la información necesaria para determinar estos dos importantes factores son el ángulo de reposo y el de sobrecarga.

 

En primer lugar, debe saber que el ángulo de reposo no es más que el ángulo natural que se forma en un material al dejarlo caer en un plano horizontal. En segunda instancia, el ángulo de sobrecarga es aquel que forma el material en el plano horizontal de una banda transportadora en movimiento.

 

Ahora que están claros estos valores es momento de entender su papel en el diseño del sistema de un transportador, el cual es de suma importancia. Esta consiste en fijar los anchos mínimos del tamaño del material de la banda y su ángulo de sobrecarga.

 

• Grado de artesa y ancho de la banda

 

Los grados de artesa de trabajo es uno de los aspectos que que no se pueden pasar por alto para determinar el mínimo de ancho de la banda. Por ejemplo, no puede usarse una banda de anchos de 300 mm con artesas superiores a los 20°; además, el ancho también influye en el tipo de banda que debe emplear, en este caso, un ejemplo sería cuando hay un Ep 630/3, en un caso como este no se podrían usar bandas inferiores a 500 mm de ancho.

 

Esto quiere decir que una banda con un mayor ángulo puede incrementar la capacidad de transporte volumétrica, pero debe tener en cuenta que el ancho de la banda debe ser el adecuado para poder alcanzar la capacidad requerida.

 

• Capacidad volumétrica

 

La capacidad volumétrica se determina por los metros cúbicos por segundo a los que una banda puede transportar, siempre en función del ángulo de reposo, el tipo de material del que está hecha, los ángulos de artesa y el ancho de banda. Cabe resaltar que esta capacidad es completamente independiente al peso del material y se calcula para una velocidad de la banda de 1m/s.

 

Fórmula para calcular la capacidad de una banda transportadora

 

Al tener presentes todos los aspectos mencionados anteriormente y tener clara su importancia, es hora de calcular la capacidad real del sistema, para ello, se utiliza la siguiente fórmula:

 

IVM = Ivt * Pe * K * K1) * V

 

A continuación, aclaramos los valores que se toman en cuenta para esta fórmula:

 

• IVM capacidad total (t/h)

 

• Ivt: capacidad volumétrica (m3/h)

 

• Pe: peso específico del material (t/m3)

 

• K: factor de corrección por inclinación

 

• K1: factor de corrección por alimentación

 

• V: velocidad de la banda en m/s [se coloca adimensional]

 

Es así cómo podrá determinar la capacidad de su banda, aspecto que le puede ser muy útil a la hora de prevenir problemas comunes con sus bandas transportadoras, logrando así hacer un uso correcto, y optimizar las bandas para su trabajo.

 

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Artículo tomado en EYM Productos.

Desalineación en bandas transportadoras: qué es y cómo solucionarlo

Las bandas transportadoras requieren de mantenimiento y cuidados periodicos, sin embargo, hay algunas situaciones que se pueden presentar. Le contamos acerca de la alineación y desalineación en una banda transportadora.

Una banda transportadora requiere de ciertos cuidados específicos y de un mantenimiento regular que ayude a prolongar su buen estado y funcionamiento. Sin embargo, hay ciertos aspectos de una banda que no se pueden prevenir con el mantenimiento, un caso específico y del que hablaremos hoy es la desalineación o descentralización de las bandas transportadoras.

 

Es natural que a lo largo de su vida útil las bandas transportadoras presenten un sealinio en su trayectoria, algo que se puede identificar cuando se hace visible cuando la carga que se transporta no está ubicada  perfectamente en el centro de la banda.

Cuando esto sucede es indispensable corregirlo inmediatamente, pues puede causar daños significativos como fallas en los engranajes, fracturas en la estructura, incluso derrames del material, causando grandes pérdidas.

 

Qué es alienación y desalienación de una banda transportadora

 

En sí, la alineación es un proceso que se realiza cuando, naturalmente, la banda está desalineada, y en el que se busca que la estructura de la banda se alinee sobre la línea central de la misma. Siendo así, se entiende como desalineamiento cuando la línea central de la banda se sale de la línea central de la estructura del transportador.

 

El principal riesgo que se corre cuando una banda está desalineada es el derrame de producto, por eso, corregir el problema a tiempo es primordial. La mejor forma de garantizar una solución efectiva que perdure es la instalación de componentes especiales que evitarán la desalineación nuevamente.

 

Aspectos que influyen en la alineación de una banda

 

 

1.Desequilibrio en la fricción

 

 

Las bandas transportadoras tienen dos puntos en los que se ejercen fricción, los cuales son ambos lados de la banda. Cuando en alguno de los dos puntos se genera una menor fricción la velocidad disminuye, creando un desbalance en la fuerza empleada, lo que causará que en uno de los lados recaiga más peso; esto es lo que sería un desalineamiento.

 

 

2.Trayectoria de la banda afectada

 

 

Los problemas de alineación en una banda se presentan en aquellos lugares por donde esta pasa, es decir, que pueden ser partes visibles en las que se puede identificar la posible causa de descentralización.

 

 

3.Exceso de tensión

 

 

Las bandas cuentan con un punto en el que hay mayor tracción, esta es el tambor de mando, cuando la banda pasa este punto ya no estaría sometiéndose a tensión, sino a compresión; y es cuando hay mayor compresión,es cuando hay mejores oportunidades de corregir la trayectoria de la banda. Es por esto que las inspecciones para corregir un desalineamiento comienzan donde la banda pasa este punto de tracción.

 

¿Cómo se alinea una banda transportadora?

 

Las bandas industriales cumplen importantes funciones en una amplia variedad de entornos, desde transportadores aéreos hasta producción y procesamiento de alimentos, motivo por el que su mantenimiento es fundamental para brindar un óptimo rendimiento en los procesos. Mantener una alineación perfecta es uno de los aspectos más importantes, por eso, le contamos cuáles son los pasos que debe seguir para cumplir este requerimiento.

 

 

1.Puntualizar las áreas de tensión

 

 

El mayor efecto en los procesos de alineación de las bandas se presenta en las zonas de menor tensión, es por esto que identificarlos será de gran ayuda para enfocar el proceso de forma asertiva y evitar posibles cambios o correcciones.

 

 

2.Identificar los puntos de desalineamiento

 

 

claramente es importante determinar en qué puntos se está presentando el desalineamiento, en este sentido, empezar por polea motriz será la mejor opción, pues como mencionamos anteriormente, este es el punto en el que la banda abandona el control de mando y se ejerce una menor tensión, lo que facilita identificar el punto en el que la banda presenta mayor descentralización.

 

 

3.Ajustar las piezas giratorias

 

 

En este punto se empieza a trabajar en el problema, se debe recorrer todo el transportador de la banda para ir haciendo los correspondientes ajustes que permitirán centralizar nuevamente la banda. Se debe seguir la ruta de la banda desde la polea para ir pasando por cada componente y revisando si está en buenas condiciones, de esta forma se podrán ir ajustando los rodillos uno por uno.

 

Es de esta manera como podrá identificar un desalineamiento en su banda de caucho  y corregirlo de forma eficiente, no descuide su mantenimiento y así podrá prolongar su vida útil y buen funcionamiento. 

 

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Artículo tomado en EYM Productos.