¿Qué puede hacer E&M por mi negocio?

Esté es el momento preciso para que conozca porque en Escobar y Martínez somos expertos en diferentes clases de pisos antideslizantes y otros productos para su empresa.

Solo una compañía con más de 40 años de experiencia en el mercado, pionera en la fabricación de juntas de dilatación y expansión para puentes, puede ofrecerle productos hechos con especificaciones técnicas avanzadas, pensados para cumplir una función especifica dentro de un área de servicio.

Tal como sucede con los elementos de señalización vial, de los cuales somos fidedignos representantes, en los cuales aseguramos entre otros la calidad en cuanto a duración de materiales, la inexistente perdida de color y la durabilidad en su forma, utilizando de manera perfecta materiales como el caucho en su elaboración.

Simultáneamente, nuestros esfuerzos se enfocan en ir más allá y teniendo esto en claro ofrecemos productos técnicos incluso más especializados como las bandas industriales, complemento perfecto para el transporte de material pesado en su industria.

Otros productos en un solo lugar

Además de ofrecer productos especializados el departamento técnico de Escobar y Martínez ha desarrollado elementos certificados bajo normas que califican la calidad de los mismos. Distinguidos bajo el ISO 9001 aseguramos que nuestra señalización está aprobada para ser usada en la ciudad o en la carretera.

Así mismo el mencionado departamento a enfocado sus esfuerzos en cuatro líneas de productos como lo son: apoyos de neopreno-juntas de expansión, bandas industriales, señalización vial y pisos de caucho conformando un completo catálogo de productos técnicos, para usos especializados, todos en un solo lugar.

Esto con el fin de ahorrar en términos de búsqueda y desplazamiento, encontrando la mejor calidad certificada a un precio competitivo.

Hablemos de pisos

¿Tiene necesidad de encontrar un piso industrial para un área específica de su casa, colegio o empresa y no sabe la diferencia? Tranquilo llegó al lugar indicado.

Nuestro conocimiento de estos elementos nos ha permitido hacer un diferencial creando tres líneas de producto entre las que se cuentan: pisos deportivos, pisos institucionales y pisos infantiles.

A su vez cada una de esas líneas está divida en otras más para verdaderamente encontrar un producto que se ajuste a su necesidad y el espacio a donde se van a utilizar. Garantizándole una vez más que de verdad está llevando un producto que cumpla aquello que necesita.

6 soluciones para distintas necesidades

En primer lugar los pisos deportivos se componen de seis líneas entre las que se encuentran:

• Emeflex Truflex: Diseñado bajo un recubrimiento sintético truflex de base acrílica, que soporta condiciones climáticas extremas, estos pisos son indicados para realizar deportes entre los cuales se cuentan: tenis, baloncesto o microfútbol.

• Emeflex Extreme Sports: Elaborado para deportes de impacto como el bádminton o el atletismo en interiores, este piso soporta muy bien el peso y los distribuye sobre láminas equilibradas que aseguran la mejor calidad siempre.

• Emeflex Combat: Pensado para ser utilizado en deportes de contacto como el jiujitsu brasilero, kárate, aikido, este piso no solo protege las extremidades de los participantes en las caídas, sino que delimita por colores áreas de contacto para facilitar el trabajo de los jueces en competencia.

• Multisport Confort: Fabricado en tabletas y capas unidas, este piso es antideslizante proporcionando un agarre especial, sobretodo para los taches del calzado deportivo. Puede ser utilizado antes de ingresar a un césped este piso ofrece un retorno de energía asegurando máximos estándares en fricción y resistencia.

• Emeflex Pesas: Utilizado en los gimnasios e interiores esta baldosa modular elaborada en caucho butilo, vulcanizado en alta presión, es capaz de absorber los impactos de los objetos que puedan caer como: las pesas, mancuernas o incluso las máquinas y el peso que ejercen las personas que las usan.

• Multisport Coliseo: Pensado para los coliseos de los colegios, este piso es ideal para prácticas deportivas como: el futsal o voleibol. Su diseño asegurará un agarre extremo a las suelas de caucho, garantizando mejores jugadas y más anotaciones. Considérelo como su primera opción para escenarios deportivos.

Ahora que sabe todo lo que ofrecemos solo queda ponerse en contacto en donde responderemos todas sus preguntas a la mayor brevedad, garantizándole siempre la calidad que nos distingue.

Bogotá: la ciudad de los puentes vehiculares

Con 387 puentes la capital de la república lidera las ciudades colombianas con estos sistemas.

Parece increíble que Bogotá hubiese iniciado su historia vial con solo cinco puentes principales que permitían la movilidad de sus habitantes, y de paso definían los límites de la incipiente urbe que por aquel entonces asentaba sus primeros caminos.

En los años cuarenta con el ritmo acelerado de construcción en todas las latitudes los puentes vehiculares poco a poco se fueron convirtiendo en una constate dentro del paisaje urbanístico tal y como los conocemos hoy en día.

Pero fue solo hasta 1956 con la llegada de la Autopista Norte y los sistemas de señalización que su construcción se afianzó buscando reducir tiempos en desplazamiento.

¿Cómo eran esos primeros días?

En términos de tráfico no se alejan mucho de la realidad, con embotellamientos en algunos sectores de la ciudad (tal como sucede hoy en día) los capitalinos aprendieron de a poco a vivir en un continuo vaivén resultado de administraciones que no planificaron de buena manera los sistemas de señalización vial.

Si se tiene en cuenta que entre 1980 y 1982 se construyeron más de 17 puentes con intercepciones, entre los que se destacaron los pisos antideslizantes, la señalización y el asfalto de la calle 26 o el de la 100 con autopista, se puede porque no hacer una idea del panorama actual una ciudad con un atraso en vías de casi cincuenta años, en donde poco o nada se ha construido nuevas autopistas o calles principales.

Estado actual de estos sistemas

Con la integración de Trasmilenio como sistema de transporte desde el año 2000, Bogotá cuenta con 1.587 km2 de superficie, en la cual sobresalen 387 puentes vehiculares hechos con apoyos estructurales de la mejor calidad. Aunque es cierto que la mayoría de los mismos necesita una intervención en su capa asfáltica para alivio de los bogotanos sus estructuras están en buenas condiciones.

Por tal motivo el IDU autorizó un presupuesto de 6.100 millones de pesos para realizar un mantenimiento en un plazo de ejecución de 8 meses, interviniendo puentes como:

• Calle 80 Av. carrera 68

• Calle 13 con Av. carrera 68

• Av. Boyacá Autopista Sur

• Calle 45 con Av. Ciudad de Quito

Dando como resultado un total de 11 puentes presupuestados con un sistema de contrato de monto agotable, lo cual significa que se efectuarán las intervenciones hasta que los recursos alcancen.

Un lugar para encontrar productos técnicos

Escobar y Martínez es el lugar indicado para encontrar productos para su fábrica y otros sectores. Contamos con un manejo certificado de materiales como el caucho, presentes en bandas industriales y en otros productos como pisos de caucho. Contáctenos y obtenga la mejor calidad certificada bajo normas ISO 9001 en bandas de caucho y más.

Datos curiosos sobre las señales de tránsito

¿Sabía que los primeros elementos de señalización eran de piedra y median más de un metro?

Si bien es cierto que las primeras señales tenían como referente histórico los romanos, en ese tiempo no existían los límites de velocidad, simplemente eran columnas de piedra que indicaban la dirección para dirigirse a un lugar junto con la distancia a la capital del imperio.

Ya en la edad media las señales tomaron más fuerza, convirtiéndose en objetos multidireccionales de presencia frecuente en las intersecciones de los caminos. Aunque no llegaron a ser como las conocemos ahora, sirvieron como referentes para lo que más adelante empezamos a conocer.

Solo hasta 1895 y gracias al Club del Automóvil Italiano, el conjunto de señales de tránsito junto con conos viales se hicieron algo del común, ya para 1926 se unificaron en toda Europa, y en Colombia se consolidaron desde 1982 aceptando como propios códigos que anteriormente había aprobado la ONU.

Curiosidades de las señales

Además de clasificarse en preventivas, reglamentarias e informativas, las señales de tránsito también puede ser agruparse como: verticales, horizontales y elevadas. Existen así mismo otros dispositivos como las tachas bidireccionales o los resaltos portátiles y sistemas como las juntas de expansión que complementa todos los recorridos urbanos y en carretera.

En la mayoría de países las señales tienen colores similares, aunque dependiendo de la geografía pueden cambiar la ubicación de las mismas en las calles y carreteras, sin olvidar claro, que algunas cambian sus íconos alertando por ejemplo por la presencia de animales como en Australia por canguros o en Canadá por alces.

Hablando de los límites de velocidad cada país es autónomo para definirlos, destacando a Italia como el país a nivel mundial con el límite más alto con 150 km/h mientras que en Colombia según el artículo 107 el código de tránsito no se pueden superar los 120 km/h, ubicándose junto a Argentina como uno de los países en donde más rápido se puede ir.

Productos industriales para la carretera y su industria

Desde pisos industriales para su empresa, colegio o jardines con tecnología exclusiva tipo emeflex, hasta bandas de caucho para el movimiento y transporte de distintos materiales en su industria. E&M cuenta con distintos productos certificados bajo la normatividad ISO 9001 en donde se destacan el uso del caucho en las bandas industriales y sus precios competitivos.

Conozca las ventajas de la pavimentación con EYM

Las juntas de dilatación no funcionarían como deben si no tuviesen un poderoso socio a su lado.

Conocido también como una sustancia negra, pegajosa, solida o semisólida, el asfalto proviene de la palabra griega “asphaltos” que significa seguro. Es uno de los materiales primordiales para viajar en carreteras aunque no es su único uso, ya que también sirve para impermeabilizar estructuras como techos o tejados, inclusive funciona para fabricar baldosas, pisos y tejas.

Puede ser encontrado en depósitos naturales a lo largo del mundo de ahí su importancia como derivado del petróleo, el cual no se debe confundir con el alquitrán, (mismo color y textura) pero diferente origen, ya que uno sirve para crear vías con el uso de juntas de expansión, mientras que el otro se puede utilizar en diferentes productos para tratamientos específicos.

Propiedades químicas

Es importante conocer las ventajas que ofrece este material, y que lo hacen una combinación perfecta para los elementos de señalización como luces, tachas refractivas, reductores de velocidad, etc.

• Solubilidad: Su origen le permite ser soluble en una gran cantidad de hidrocarburos, permitiéndole así mismo poder mezclarse con otros materiales.

• Reactividad: Como material inerte respecto a otras sustancias químicas, se utiliza en recubrimientos de protectores, ya que es altamente reactivo al oxigeno.

• Altas temperaturas: El oxígeno del aire reacciona con los hidrocarburos formando óxidos en la superficie del asfalto lo cual produce una película o costra impermeable, asegurando adherencia y resistencia.

Tendencias al servicio del medio ambiente

En la actualidad los proyectos de obras viales que se desarrollan en diferentes partes del mundo, se realizan con asfalto reciclado. Estados Unidos es el primer ejemplo de cómo hacer uso de esta opción disminuye el desgaste de otros recursos, contribuyendo con las nuevas dinámicas de protección al planeta.

Garantizando con esto un medio ambiente sostenible junto con la optimización de los recursos, mientras se tiene la certeza que los viajes por carretera estarán protegidos con el uso de elementos como conos viales de la mejor calidad.

Cada producto tiene un lugar en E&M

Nos hacemos presentes en su industria con bandas transportadoras, de la más alta calidad para diferentes usos, certificados por normas Icontec 9001, nuestros procesos en la utilización de materiales están garantizados.